雪梨機場

悉尼機場（Sydney Airport，，亦稱作金斯福德·史密斯國際機場（Kingsford Smith International Airport），位於新南威爾士州悉尼馬斯覺（Mascot），也是澳洲航空、維珍藍航空、捷星航空、區域快線的樞紐機場。悉尼機場是全球持续运营时间最长的機場之一，也是全澳洲最繁忙的機場。2007年，雪梨機場共處理3190萬名旅客及29萬架飛機起降量。悉尼機場在2003年成為全球第28繁忙客運機場。機場現時由Sydney Airport Corporation Limited管理。悉尼機場位於地區植物灣（Botany Bay）畔，機場有3條跑道，分別通稱為「東西」、「南北」及「第三條」跑道。悉尼機場是澳洲各首府中佔地最小的機場。交通悉尼城市铁路有两个火车站（、）服务该机场，分别服务国际航线和国内航线，不过在这两个车站乘搭悉尼城市铁路须付额外车资。航廈及航點悉尼機場有三個客運航廈，國際航廈位於國內航廈的對面，兩者被一條跑道分隔開，旅客需要預備較長時間轉機，機場亦提供接駁服務來往各航廈。 （航空公司與航班資料隨時都在變動，更準確的資料請參見各航空公司網站）第一航廈第一航廈位於機場的西北面，是悉尼機場的國際航廈。第一航廈其中有29個登機閘口設有登機橋，亦能夠處理容納空中巴士A380客機。多家航空公司以A380飛往悉尼，包括新加坡航空來往新加坡、澳洲航空直航來往香港及洛杉磯，及經杜拜往倫敦希斯路、阿聯酋航空往奧克蘭及杜拜等航線。每家航空公司均設有各自獨立的旅客登記櫃台。第一航廈分為3個樓層：Level 1－抵達層；Level 2－離境層；Level 3－航空公司辦公室。離境層分為大堂B（第8至37閘口）及大堂C（第50至63閘口）。抵達層設有12條行李輪送帶，而航廈亦有觀景台，可暸望整個悉尼機場。澳洲航空在第一航廈設有Qantas Club和頭等旅客貴賓室，紐西蘭航空、新加坡航空、馬來西亞航空、阿聯酋航空、日本航空亦各自附有一家貴賓室供旅客使用。第一航廈在1970年初起幕，以取代現址為第三航廈的舊海外旅客航廈（Overseas Passenger Terminal）。第一航廈耗資5億元的重建計劃在2010年完成，到2015年開始進行進一步裝修，重新規劃和出境和入境免稅區，擴大用餐區和安裝澳大利亞邊防部隊智能門戶進行出境。工程於2016年完成，提供更多世界級的零售設施。第二航廈第二航廈位於機場的東北面，原為安捷航空專用的國內航廈，設有12個附有登機橋的停機位。現時主要供維珍藍航空、捷星航空、區域快線、Aeropelican Air Services、欣豐虎航和部分Qantaslink的國內航班使用。

悉尼機場（Sydney Airport，，亦稱作金斯福德·史密斯國際機場（Kingsford Smith International Airport），位於新南威爾士州悉尼馬斯覺（Mascot），也是澳洲航空、維珍藍航空、捷星航空、區域快線的樞紐機場。悉尼機場是全球持续运营时间最长的機場之一，也是全澳洲最繁忙的機場。2007年，雪梨機場共處理3190萬名旅客及29萬架飛機起降量。悉尼機場在2003年成為全球第28繁忙客運機場。機場現時由Sydney Airport Corporation Limited管理。悉尼機場位於地區植物灣（Botany Bay）畔，機場有3條跑道，分別通稱為「東西」、「南北」及「第三條」跑道。悉尼機場是澳洲各首府中佔地最小的機場。交通悉尼城市铁路有两个火车站（、）服务该机场，分别服务国际航线和国内航线，不过在这两个车站乘搭悉尼城市铁路须付额外车资。航廈及航點悉尼機場有三個客運航廈，國際航廈位於國內航廈的對面，兩者被一條跑道分隔開，旅客需要預備較長時間轉機，機場亦提供接駁服務來往各航廈。 （航空公司與航班資料隨時都在變動，更準確的資料請參見各航空公司網站）第一航廈第一航廈位於機場的西北面，是悉尼機場的國際航廈。第一航廈其中有29個登機閘口設有登機橋，亦能夠處理容納空中巴士A380客機。多家航空公司以A380飛往悉尼，包括新加坡航空來往新加坡、澳洲航空直航來往香港及洛杉磯，及經杜拜往倫敦希斯路、阿聯酋航空往奧克蘭及杜拜等航線。每家航空公司均設有各自獨立的旅客登記櫃台。第一航廈分為3個樓層：Level 1－抵達層；Level 2－離境層；Level 3－航空公司辦公室。離境層分為大堂B（第8至37閘口）及大堂C（第50至63閘口）。抵達層設有12條行李輪送帶，而航廈亦有觀景台，可暸望整個悉尼機場。澳洲航空在第一航廈設有Qantas Club和頭等旅客貴賓室，紐西蘭航空、新加坡航空、馬來西亞航空、阿聯酋航空、日本航空亦各自附有一家貴賓室供旅客使用。第一航廈在1970年初起幕，以取代現址為第三航廈的舊海外旅客航廈（Overseas Passenger Terminal）。第一航廈耗資5億元的重建計劃在2010年完成，到2015年開始進行進一步裝修，重新規劃和出境和入境免稅區，擴大用餐區和安裝澳大利亞邊防部隊智能門戶進行出境。工程於2016年完成，提供更多世界級的零售設施。第二航廈第二航廈位於機場的東北面，原為安捷航空專用的國內航廈，設有12個附有登機橋的停機位。現時主要供維珍藍航空、捷星航空、區域快線、Aeropelican Air Services、欣豐虎航和部分Qantaslink的國內航班使用。